Sebelum membahas mengenai interiornya yang jadi nilai jual utama mobil ini, kita bahas dulu sedikit di bagian eksteriornya. Secara umum ubahan yang dilakukan PT SGMW Sales Indonesia selaku agen pemengan merek Wuling di Indonesia tidak terlalu banyak.
Beda terbesar pada eksterior ada di headlamp dan ornamen grille
Di bagian depan mereka memberikan sentuhan kelir hitam (smoke) pada headlampnya, serupa dengan yang digunakan Wuling Confero DB. Lantas grille juga diberikan aksen chrome tipis-tipis yang menambah kesan elegan dari mobil.
Tampilan belakang tak ada ubahan, kecuali logo 'FORMO S'
Selebihnya masih sama saja dengan Wuling Formo yang meluncur tiga tahun silam, baik itu tampilan samping, hingga tampilan eksterior belakang. Terlihat sekali Wuling Indonesia menempatkan mobil ini sebagai 'kuda beban' yang siap mendukung bisnis Anda.
Meski layout dashboardnya sama seperti Formo sebelumnya, tapi kami cukup terkesan dengan Wuling yang tetap mempertahankan layout dasbor seperti kakaknya yakni Confero. Bedanya jam analog khas Wuling Confero dihilangkan dan diganti dengan logo emboss kebanggaan Wuling yakni lima berlian.
Saat pintu ditutup, kabin terasa kedap
Kabinnya pun terasa kedap, setidaknya hiruk pikuk pusat perbelanjaan ini langsung terisolir begitu Anda menutup pintu mobil ini. Memang harus kami validasi ulang dengan cara tes jalan mobil ini secara lengkap untuk peredaman suaranya, tapi setidaknya ini bisa sedikit memberikan Anda gambaran.
Cocok untuk bawa barang
Ruang kargo yang ditawarkan oleh Wuling Formo S juga memadai. Untuk versi 5 tempat duduk contohnya, terdapat volume bagasi dengan panjang 1.700 mm, lebar 1.260 mm, dan tinggi 1.340 mm sehingga ia menawarkan fleksibilitas yang cukup baik.
Headrest hanya tersedia di kursi pengemudi dan penumpang depan
Peruntukan mobil ini benar-benar menyasar mobil niaga, alih-alih untuk mengancam mobil di kelas LCGC 7-penumpang yang masih menawarkan kenyamanan dan keamanan lebih baik. Contohnya, ia tak dilengkapi headrest untuk kursi baris kedua dan ketiga (pada versi 8-penumpang). Rem pun tidak ada sistem ABS & EBD.
Kalau boleh jujur, kami agak skeptis dengan performanya. Maklum saja, kesan kami saat mencoba Wuling Confero yang bermesin 1.500 itu tidak terlalu impresif dalam hal konsumsi bahan bakar dan akselerasi.
Mesinnya mirip yang dipakai Chevrolet Aveo 1.200 cc
Apalagi Wuling Formo ini hanya dibekali dengan mesin berkonfigurasi 4-silinder dengan isi silinder bersih 1,206 cc yang diatas kertas hanya mampu menghasilkan tenaga 77,5 Hp pada putaran mesin 5.600 rpm serta torsi sebesar 110 Nm pada rentang kitiran 3.600 hingga 4.400 rpm.
Tenaga tersalur ke dua roda belakang via transmisi 5-percepatan
Kalau ditelisik, pihak teknik Wuling sebenarnya telah melakukan sedikit tuning di mesin ini, karena meski angka torsinya sama, tetapi bisa diraih lebih rendah 200 rpm bila dibandingkan dengan Formo sebelumnya.
Pedal kopling terasa ringan, menyenangkan untuk penggunaan di dalam kota
Ditambah lagi dengan mesin yang dirancang overstroke (langkah piston alias stroke lebih panjang dari penampang piston / bore-nya) terlihat sekali bila Wuling Formo difokuskan dalam mengejar torsi mesin yang maksimum.
>>> Pertarungan Panas Light Commercial Vehicle, Wuling Formo 1.2 Passenger Van vs Toyota Avanza 1.3
Formo S dibanderol mulai Rp 150,8 juta untuk varian 5-seater sedangkan 8-seater dijual seharga Rp 155,8 juta. Selama periode peluncuran ini, konsumen juga masih dapat menikmati program relaksasi PPnBM 100% subsidi by Wuling Indonesia untuk setiap pembelian unit Wuling Formo S.
Harganya menarik
Dengan begitu Formo S ini bisa Anda pinang dengan harga mulai Rp 134,8 juta untuk versi 5-seater dan versi 8-seater Rp 139,8 juta. Menarik bukan? Hanya PT SGMW Sales Indonesia yang bisa begini.
>>> MPV Wuling Formo S Meluncur, Harganya Mulai Rp 130 Jutaan
Berikut ini adalah spesifikasi Wuling Formo S 2021.
Mesin Wuling Formo S 2021 |
|
Seri mesin |
4 Cylinder in-Line DOHC, P-TEC VVT |
Bahan Bakar |
Bensin |
Tenaga Maksimum |
77,5 Hp @ 5.600 rpm |
Torsi Maksimum |
110 Nm @ 3.600 ~ 4.000 rpm |
Bore X Stroke |
69,7 mm X 79 mm |
Kubikasi |
1,206 cc |
Transmisi Tipe, Tipe Penggerak |
5 Percepatan Manual, Penggerak Roda Belakang |
Dimensi Wuling Formo S 2021 |
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
4.493 mm X 1.691 mm X 1.715 mm |
Dimensi Bagasi | 1.700 mm X 1.260 mm X 1.340 mm |
Jumlah Tempat Duduk |
5 Tempat Duduk & 8 Tempat Duduk |
Tapak Roda Depan & Belakang |
1.430 mm & 1.450 mm |
Jarak Poros Roda |
2.720 mm |
Kapasitas Tangki |
42 liter |
Suspensi/Kaki-Kaki Wuling Formo S 2021 |
|
Suspensi Depan |
McPherson Strut, Coil Spring |
Suspensi Belakang |
Coil Spring, Semi-Independent Suspension |
Ukuran Ban |
195/60 R15 with Steel Rims |